PENGXIANG DTF-serien direktansluten axialfläkt

Produktens egenskaper

DTF – en serie axialfläkthjul, motor, chassi, den första (guide) växelriktaren, såsom fast fäste, stötdämpardelar, vanligtvis indelade i DTF (H), DTF (S) och DTF (typ V) tre modeller, fläktblad Vinkeln är fixerad, bladets vinkel är justerbar, statisk DTF (H), maximal gastransporttemperatur och kontinuerlig drifttid för DTF(S)-typ är respektive 60 minuter kontinuerlig drifttid vid 300 ℃, och mer än 2 timmar kontinuerlig drifttid vid 180 ℃. Fläkten kan på ett tillförlitligt sätt appliceras på ventilationssystem som tunnelbana, tunnel, industri, kompletta uppsättningar, elkraft, vattenskyddsdam, byggnadsteknik och processluftförsörjning i pappersverkstäder.
Impellerdiameter: 2,8~2800 mm
Luftvolymintervall: 700~900000 m3/h
Tryckområde: tryck upp till 1600 Pa
Drifttemperatur: -20°C~80°C
Drivläge: Direkt motordrift

Huvuddragen

※ Fläkthjulet har ett ternärt vridet aerofoil-hjul av gjutet aluminium, som är statiskt justerbart och kan rotera ett dubbelriktat reversibelt pumphjul. Fläkten använder den senaste internationella flygpneumatiska designtekniken, som har hög effektivitet och stort effektivt område. Från att reducera det aerodynamiska bruset från fläkten, minimeras virvelströmsförlusten i mitten och roten av fläktbladet, och ljudet är mycket lågt.
※ Fläkthjulet är värmebehandlat och röntgendetektering utförs och säkerhetskvaliteten garanteras.
※ Fläktar vid speciella tillfällen är utrustade med anti-astmatiska enheter, som effektivt kan förhindra astmatiska fenomen orsakade av fläktstopp.
※För fläktar 14# och uppåt, kan valfri strömlinjeformad styrhuv av aluminium och bakre ledskovel av bågplatta aeroplan effektivt förbättra luftflödesriktningen och förbättra fläktens effektivitet.
※ Fläkthjulet verifieras av den statiska balansen och sedan verifieras den dynamiska balanseringsmaskinen noggrant och dess balansnoggrannhet når ISO-2.8 (högre än den nationella standarden på 5.6). Innan maskinen lämnar fabriken, gör impellerns överhastighetsteste, vibrationstestet och det pneumatiska fullprestandatestet att den uppfyller kraven på stabil och pålitlig höghastighetsdrift.
※ Fläkten drivs direkt av motorn, motorn kan välja bränslemunstycke, bränslemunstycket dras till ytterväggen av skalet för att underlätta tankning och underhåll.
※ Fläkten kan välja inlopps- och utloppsmjuk anslutning, stötdämpningsanordning, etc.